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員工風(fēng)采

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德天公司鋼渣車間熱燜坑底水道自投入使用以來，因為現(xiàn)場條件限制一直沒有進(jìn)入后段檢查，對內(nèi)部情況不了解，也未曾進(jìn)行清理。2月上旬，正逢鋼廠單爐檢修，5#燜坑新建工程計劃連通新、舊坑之間的地下水道。鋼渣車間馬上抓住這個時機，安排人員進(jìn)入水道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)1-4#坑下的水道內(nèi)有大量淤積的物料和淤泥，有接近1.5米的厚度，幾乎將2米高（最高處）的水道完全堵塞。考慮到地下水道對熱燜坑生產(chǎn)運行的影響，鋼渣車間立即安排，組織各工段開始進(jìn)行清理。

鋼渣車間領(lǐng)導(dǎo)及時與煉鋼廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真解釋了熱燜坑地下水道的現(xiàn)狀，以及不清理對后期生產(chǎn)會造成的影響和隱患。煉鋼廠給予大力支持，并幫助安排轉(zhuǎn)爐換罐接渣、集中時間倒渣，相互配合、互不影響、確保安全作業(yè)。在清理工作開始前，車間組織工班長及以上管理人員，提前進(jìn)行了部署和安排：第一因為每天還有近20罐渣翻倒，首先要和煉鋼廠溝通協(xié)調(diào)，調(diào)整倒渣時間；第二熱燜坑把燜渣時間調(diào)到晚間2點到凌晨8點，期間停止清淤作業(yè)；第三要求每天的有限空間作業(yè)許可證和派工單等審批手續(xù)必須齊全，四合一檢測儀、安全繩等救援設(shè)備必須到位；第四要求每組人員開始作業(yè)前，要由負(fù)責(zé)的管理人員親自對水道內(nèi)氧氣含量和危害氣體進(jìn)行檢測，作業(yè)期間每30分鐘檢測一次，確保作業(yè)環(huán)境符合安全要求；第五作業(yè)時，必須有兩位管理人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)，一人在內(nèi)監(jiān)護(hù)、指揮，一人在外協(xié)調(diào)、配合，確保作業(yè)環(huán)境和人員的安全。

雖然提前準(zhǔn)備工作做得很充分，但是清理作業(yè)開始后，仍然遇到了很多問題和困難。一是整個地下水道呈東高西低梯形分布，加上通往深水井的部分，全長約60米，東邊高約2米，到西邊只有1.6米，而水道寬度只有1.1米，水道里面只能容納一輛手推車通過，越往西面運送距離越遠(yuǎn)，水道高度越低，作業(yè)難度越大，清淤、推車時都只能彎著腰單人作業(yè)。二是在翻渣、燜渣時會從坑底出水口往地下水道內(nèi)排熱氣和熱水，影響作業(yè)安全和作業(yè)時間。針對出現(xiàn)的這些問題，大家集思廣益想辦法去解決；水道內(nèi)作業(yè)不便，就安排一人挖一人裝，一人推一人拉，人員分批次輪換接力，保證作業(yè)效率。安裝風(fēng)機、調(diào)整燜坑除塵風(fēng)口，來解決熱氣的問題；調(diào)整深水井水泵限位及時抽水，來解決熱水的問題。最終，經(jīng)過車間所有人員的一起努力，用四天三夜連續(xù)接力完成了整個地下水道淤積物的清理工作。為了保證后期地下水道能長期正常使用，減緩淤積堵塞的時間，車間安排檢修制作了孔徑較小的擋板，焊接在坑底排水口處，在不影響排水效果的同時減少物料通過排水口進(jìn)入地下水道。

“人心齊，泰山移”。通過這次地下水道清理工作的順利完成，是德天公司鋼渣車間自上而下共同努力的結(jié)果，不但突出了德天員工精誠團(tuán)結(jié)、相互配合的表現(xiàn)。也體現(xiàn)了德天員工不怕苦不怕累的精神！正如煉鋼的一個負(fù)責(zé)這片區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)所說，“德天的員工的確給力，時間緊任務(wù)重，能在最時間內(nèi)完成這項艱巨的任務(wù)，值得表示贊揚！因為你們不但徹底解決了熱燜坑排水不暢的問題，也為以后的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有力條件。”

我們要翻開新的篇章，邁出新的步伐，德天全體員工將篤定信心、團(tuán)結(jié)奮斗，全面貫徹集團(tuán)公司的文件精神，堅持高質(zhì)量發(fā)展，強作風(fēng)、提能力，以昂揚斗志迎接新挑戰(zhàn)，以奮斗姿態(tài)邁上新征程，穩(wěn)中求進(jìn)、勇毅前行，全力沖刺創(chuàng)建創(chuàng)新，實現(xiàn)德天高質(zhì)量發(fā)展?。ǖ绿旃荆厚R飛）